Фасадные и интерьерные решения станции Московского метрополитена "Мичуринский проспект"
1/ 8
Станция Московского метрополитена «Мичуринский проспект» — станция Солнцевской линии, открытая в 2018 году. Архитектурный проект разработан «Метрогипротрансом». Особенность станции связана с её положением на сложном рельефе: часть объёма расположена под землёй, а часть выходит на поверхность, благодаря чему «Мичуринский проспект» стал первой полуподземной станцией московского метро.
Архитектурный образ построен на сочетании насыщенного красного цвета, стекла, алюминия и крупной графики. Тема оформления связана с Иваном Мичуриным: на фасадах и в интерьерах появляются стилизованные цветущие ветви и плоды, которые превращают ботанический мотив в часть общей архитектурной системы.
Одним из ключевых материалов становится алюминий. В интерьерах используются трёхслойные алюминиевые панели с сотовым заполнением, на которые нанесена крупноформатная графика. Металл здесь работает одновременно как отделочная поверхность и как носитель изображения, позволяя объединить цвет, рисунок и геометрию в единое решение.
Не менее важную роль алюминий играет на фасаде. Яркие металлические ламели формируют частый вертикальный ритм и взаимодействуют с крупными стеклянными поверхностями. Глянцевая поверхность металла отражает свет и окружающее пространство, благодаря чему фасад воспринимается по-разному в зависимости от времени суток и точки обзора.
Особенность станции — открытость к окружающему ландшафту. Со стороны долины реки Очаковки в путевой стене предусмотрено панорамное остекление на всю высоту, благодаря которому непосредственно с платформы открывается вид на парк. Металл и стекло здесь работают вместе, превращая станцию из полностью замкнутого подземного пространства в часть городской среды.
В результате «Мичуринский проспект» строится на соединении архитектуры, графики и цвета. Алюминий становится главным связующим материалом между фасадом и интерьером: он формирует ламели и панели, несёт на себе художественный рисунок и помогает создать узнаваемый красно-графитовый образ станции.
Архитектурный образ построен на сочетании насыщенного красного цвета, стекла, алюминия и крупной графики. Тема оформления связана с Иваном Мичуриным: на фасадах и в интерьерах появляются стилизованные цветущие ветви и плоды, которые превращают ботанический мотив в часть общей архитектурной системы.
Одним из ключевых материалов становится алюминий. В интерьерах используются трёхслойные алюминиевые панели с сотовым заполнением, на которые нанесена крупноформатная графика. Металл здесь работает одновременно как отделочная поверхность и как носитель изображения, позволяя объединить цвет, рисунок и геометрию в единое решение.
Не менее важную роль алюминий играет на фасаде. Яркие металлические ламели формируют частый вертикальный ритм и взаимодействуют с крупными стеклянными поверхностями. Глянцевая поверхность металла отражает свет и окружающее пространство, благодаря чему фасад воспринимается по-разному в зависимости от времени суток и точки обзора.
Особенность станции — открытость к окружающему ландшафту. Со стороны долины реки Очаковки в путевой стене предусмотрено панорамное остекление на всю высоту, благодаря которому непосредственно с платформы открывается вид на парк. Металл и стекло здесь работают вместе, превращая станцию из полностью замкнутого подземного пространства в часть городской среды.
В результате «Мичуринский проспект» строится на соединении архитектуры, графики и цвета. Алюминий становится главным связующим материалом между фасадом и интерьером: он формирует ламели и панели, несёт на себе художественный рисунок и помогает создать узнаваемый красно-графитовый образ станции.
Тип проекта
Транспортные объекты
Материал
Сотовая панель (S.Comb), Окрашенный алюминий (S.Con)
Расположение объекта
Москва
Цветовое решение
Другие проекты
Заказать образец
