Входная группа и интерьерные решения станции московского метрополитена "Авиамоторная"
1/ 15
Станция Московского метрополитена «Авиамоторная» — станция Большой кольцевой линии, открытая в 2020 году. Архитектурное решение разработано «Метрогипротрансом», архитектор проекта — Леонид Борзенков. Образ станции напрямую связан с авиационной тематикой и индустриальным характером района.
Интерьер построен на сочетании алюминия, нержавеющей стали, натурального камня и светлых нейтральных поверхностей. Геометрия колонн, потолков и светильников отсылает к деталям самолёта и воздушным потокам, благодаря чему тема авиации читается не буквально, а через форму и материал.
Одним из ключевых материалов становится алюминий. На платформе и в вестибюлях применены трёхслойные алюминиевые панели с сотовым заполнением, перфорированные потолочные панели и металлические реечные системы. Металл формирует крупные ровные поверхности, подчёркивает ритм станции и делает интерьер визуально легче.
Особенно выразительно алюминий работает в потолочных решениях. Перфорированные и реечные панели создают ощущение движения воздуха, а интегрированное освещение усиливает этот эффект и визуально продолжает тему полёта. Металлическая поверхность мягко отражает свет, поэтому пространство не воспринимается тяжёлым, несмотря на крупный масштаб станции.
Алюминий используется и в облицовке колонн, где помогает подчеркнуть их многогранную форму. В сочетании с камнем и нержавеющей сталью он создаёт сдержанную технологичную палитру, соответствующую общей авиационной концепции.
Входные и вестибюльные пространства продолжают тот же архитектурный язык. Металлические потолки, панели и световые линии связывают наземную часть станции с платформой, благодаря чему весь объект воспринимается как единая система — от входной группы до подземного интерьера.
Интерьер построен на сочетании алюминия, нержавеющей стали, натурального камня и светлых нейтральных поверхностей. Геометрия колонн, потолков и светильников отсылает к деталям самолёта и воздушным потокам, благодаря чему тема авиации читается не буквально, а через форму и материал.
Одним из ключевых материалов становится алюминий. На платформе и в вестибюлях применены трёхслойные алюминиевые панели с сотовым заполнением, перфорированные потолочные панели и металлические реечные системы. Металл формирует крупные ровные поверхности, подчёркивает ритм станции и делает интерьер визуально легче.
Особенно выразительно алюминий работает в потолочных решениях. Перфорированные и реечные панели создают ощущение движения воздуха, а интегрированное освещение усиливает этот эффект и визуально продолжает тему полёта. Металлическая поверхность мягко отражает свет, поэтому пространство не воспринимается тяжёлым, несмотря на крупный масштаб станции.
Алюминий используется и в облицовке колонн, где помогает подчеркнуть их многогранную форму. В сочетании с камнем и нержавеющей сталью он создаёт сдержанную технологичную палитру, соответствующую общей авиационной концепции.
Входные и вестибюльные пространства продолжают тот же архитектурный язык. Металлические потолки, панели и световые линии связывают наземную часть станции с платформой, благодаря чему весь объект воспринимается как единая система — от входной группы до подземного интерьера.
Тип проекта
Транспортные объекты
Материал
Сотовая панель (S.Comb), Окрашенный алюминий (S.Con)
Расположение объекта
Москва
Цветовое решение
Другие проекты
Заказать образец

